Возењето службен автомобил во странство често бара повеќе документација отколку што многумина очекуваат. Како општо правило, службениот автомобил треба да биде регистриран во земјата каде што е основана компанијата, ако возилото е купено или земено на лизинг на име на компанијата. Ова важи и за вработени лица и за лица кои самите ја поседуваат компанијата.
Правилата главно зависат од тоа како се користи возилото, колку долго се вози во друга земја и дали се користи приватно или само за работни цели.
Приватна употреба на службен автомобил
Ако службениот автомобил треба да се користи приватно во странство, тоа треба јасно да биде наведено во договорот за вработување или во посебна писмена дозвола од работодавачот. Ова е особено важно кога возилото не е регистрирано на име на возачот.
При контрола, полицијата, царинските органи или друг надлежен орган може да побараат доказ дека возачот навистина има право да го користи возилото надвор од земјата на регистрација. Затоа е препорачливо да се носи документација што покажува кој е сопственик на возилото, кој смее да го користи и дали е дозволена приватна употреба.
Таква документација може да биде, на пример, договор за вработување, потврда од работодавачот или друго полномошно. Оној што сака посебен документ што покажува дека сопственикот на возилото ја одобрил меѓународната употреба, може да нарача и AMVI card. AMVI card е полномошно за меѓународна употреба на возило што го управува лице различно од регистрираниот сопственик.
Сепак, важно е да се запомни дека таков документ не ги заменува локалните правила за регистрација, даноци, осигурување или дозволи. Тој главно служи како дополнителен доказ дека возилото се користи со одобрение од сопственикот.
Возење во друга земја помалку од 6 месеци
Ако службениот автомобил се користи во друга земја на ЕУ за пократок период, на пример помалку од 6 месеци, возилото обично може да остане регистрирано во земјата каде што е основана компанијата. Ова особено важи кога возилото се користи за работа, како што се посети на клиенти, продажба, работни задачи или патувања меѓу различни работни места.
При редовно возење во други земји, возачот сепак треба да биде подготвен да покаже документација. Ова може да биде релевантно при полициски контроли, особено ако возилото се вози навечер, ноќе, за време на викенди или во земја каде што возачот престојува и од приватни причини.
Затоа возачот треба да носи документи што покажуваат:
дека возилото е службен автомобил,
дека компанијата го поседува возилото или има право да располага со него,
дека возачот има право да го користи возилото,
дали е дозволена приватна употреба,
и која е работната цел на патувањето.
Во овој контекст, AMVI card може да биде и дополнителен документ ако возилото не е регистрирано на име на возачот и ако треба да се покаже дека употребата е одобрена од сопственикот на возилото. Треба да се смета за практичен придружен документ, а не како гаранција дека се исполнети сите национални барања.
Возење во друга земја повеќе од 6 месеци
Ако службен автомобил се користи во друга земја повеќе од 6 месеци, оценката често станува построга. Во многу земји, надлежните органи може да бараат возилото да биде регистрирано во земјата каде што навистина се користи.
Тоа значи дека службен автомобил што подолг период го користи лице кое живее или работи во друга земја може да треба да се пререгистрира таму. Ова може да важи дури и ако возилото и понатаму е во сопственост на компанија во друга земја.
Во некои земји постојат исклучоци од барањето за регистрација. Во таков случај може да биде потребна посебна дозвола од надлежниот орган за возилото да може подолг период да се вози со странски регистарски таблички.
Затоа главното правило е следново: краткорочната употреба во друга земја често може да се уреди со соодветна документација, додека подолготрајната употреба обично може да доведе до барање за пререгистрација или посебен исклучок.
Резиме
При приватна употреба на службен автомобил во странство, правото на користење на возилото треба јасно да биде наведено во договор или полномошно. При возење помалку од 6 месеци, особено е важно да може да се покаже дека возилото се користи со одобрение од компанијата и, ако е применливо, дека приватната употреба е дозволена.
Ако возилото се користи во друга земја повеќе од 6 месеци, треба однапред да се провери дали возилото мора да се регистрира таму. Во многу случаи може да биде потребна пререгистрација, освен ако не важи посебен исклучок.
Оној што сака да ја дополни својата документација може да нарача AMVI card, но тоа треба да се користи како придружен документ за докажување дозвола од сопственикот на возилото, а не како замена за проверка на правилата што важат во земјата каде што ќе се користи возилото.